9019d509ecdcfd72cf74800e4e650a6

bidhaa

  • 3.2 Tani ya Hydraulic Marine Flange Deck Crane

    3.2 Tani ya Hydraulic Marine Flange Deck Crane

    Uwezo wa Juu wa Kuinua 3200 Kg

    Muda wa Kuinua Kiwango cha Juu 6.8 tani.m

    Pendekeza Nguvu 15 KW

    Mtiririko wa Mfumo wa Kihaidroli 25 L/Dak

    Shinikizo la Mfumo wa Hydraulic 25 MPa

    Uwezo wa Tangi ya Mafuta 60 L

    Uzito wa kujitegemea 1050 Kg

    Pembe ya Kuzungusha 360°

    Crane ya majimaji ya baharini imewekwa kwenye sitaha ya meli, kwa hivyo kwa sifa za operesheni ya bahari ya bahari ya crane, uso wetu wa crane wote unanyunyiza primer ya epoxy-tajiri ya zinki;na matumizi ya muundo wa utaratibu uliofungwa, ili kuzuia maji ya bahari ndani ya kutu ya ndani ya crane, na hivyo kuboresha sana maisha ya huduma ya crane.

  • Tani 4 za Hydraulic Marine Flange Deck Crane

    Tani 4 za Hydraulic Marine Flange Deck Crane

    Uwezo wa Juu wa Kuinua 4000 Kg

    Muda wa Kuinua Kiwango cha Juu 8.4 tani.m

    Pendekeza Nguvu 15 KW

    Mtiririko wa Mfumo wa Kihaidroli 25 L/Dak

    Shinikizo la Mfumo wa Hydraulic 26 MPa

    Uwezo wa Tangi ya Mafuta 60 L

    Uzito wa kujitegemea 1250 Kg

    Pembe ya Kuzungusha 360°

    Kupitisha njia ya muunganisho wa flange kwa usakinishaji unaomfaa mtumiaji.

    Sehemu ya hexagonal boom, muundo mzuri wa muundo, sahani ya chuma yenye nguvu nyingi, utendakazi mzuri wa mpangilio, uwezo wa kuinua wenye nguvu.

    Kwa mahitaji ya wateja, muundo wa kitaalamu, utendaji wa juu wa kiufundi.

  • Hydraulic Offshore Marine Crane

    Hydraulic Offshore Marine Crane

    Kwa ujumla, matumizi makubwa zaidi ya korongo za pwani ni matumizi ya shughuli za usafirishaji wa baharini, haswa kwa uendeshaji wa bidhaa za meli na shughuli za maji ndani ya maji, na vile vile uokoaji na shughuli zingine muhimu zaidi, kwa kweli, korongo za baharini kwenye bodi ya meli. shughuli kuliko shughuli za ardhi mahitaji magumu zaidi, ambayo ni kutokana na bahari si tu kuhamisha bidhaa, lakini pia kulingana na baadhi ya utendaji maalum kwa sway meli kwa udhibiti.

    Korongo za baharini katika shirika la kuinua ni sehemu muhimu sana, kwani korongo za baharini ni mashine za ujenzi wa viwanda vya shambani, na mazingira ya baharini ya kufanya kazi ni babuzi, ambayo inatuhitaji kufanya kazi nzuri ya matengenezo ya crane, haswa matengenezo ya shirika la kuinua; matengenezo ni ya kwanza kuelewa jinsi shirika la kuinua linatenganishwa na kusakinishwa.

     

  • Hydraulic Marine Deck Crane

    Hydraulic Marine Deck Crane

    Crane ya meli ni kifaa na mashine ya kupakia na kupakua bidhaa zinazotolewa na meli, hasa kifaa cha boom, kreni ya sitaha na mashine nyingine za kupakia na kupakua.

    Kuna njia mbili za kupakia na kupakua bidhaa kwa kifaa cha boom, yaani uendeshaji wa fimbo moja na uendeshaji wa fimbo mbili.Uendeshaji wa fimbo moja ni kutumia boom kwa upakiaji na upakuaji wa bidhaa, boom baada ya kuinua bidhaa, kuvuta kamba ili bidhaa na boom swing outboard au hatch mizigo, na kisha kuweka chini bidhaa, na kisha kugeuza boom. kurudi kwenye nafasi ya awali, hivyo uendeshaji wa safari ya kwenda na kurudi.Inapakia na kupakua kila wakati ili kutumia boom ya swing ya kamba, nguvu ndogo sana, nguvu ya kazi.Uendeshaji wa fimbo mbili na booms mbili, moja iliyowekwa juu ya hatch ya mizigo, nyingine ya nje, booms mbili na kamba iliyowekwa katika nafasi fulani ya uendeshaji.Kamba za kuinua za booms mbili zimeunganishwa kwenye ndoano sawa.Unahitaji tu kupokea na kuweka nyaya mbili za kuanzia kwa mtiririko huo, unaweza kupakua bidhaa kutoka kwa meli hadi kwenye gati, au labda kupakia bidhaa kutoka kwa gati hadi kwa meli.Nguvu ya upakiaji na upakiaji wa operesheni ya fimbo mbili ni ya juu zaidi kuliko ile ya uendeshaji wa fimbo moja, na nguvu ya kazi pia ni nyepesi.

  • Relong Marine Deck Crane

    Relong Marine Deck Crane

    Utaratibu wa kuinua crane wa baharini ni sehemu muhimu sana, kwani korongo za baharini ni mashine za nje za ujenzi wa viwandani, na mazingira ya ufanyaji kazi wa baharini ni babuzi, ambayo inatuhitaji kufanya kazi nzuri ya matengenezo ya kreni, haswa matengenezo ya utaratibu wa kuinua, matengenezo ya kwanza ni. kuelewa jinsi utaratibu wa kuinua umetenganishwa na umewekwa.

    Kutenganisha utaratibu wa kuinua kabla ya kuanza kutenganisha utaratibu wa kuinua, kutolewa kwa kamba ya waya, na kuondoa kutoka kwa reel ya kuinua.Tundika kieneza kinachofaa kwenye utaratibu wa kuinua;alama na uondoe mstari wa majimaji kutoka kwa utaratibu wa kuinua na motor hydraulic ya utaratibu wa kuinua.Inua utaratibu wa kuinua kutoka kwa msingi wa pedi na uiondoe.Kumbuka: Matengenezo yoyote yanayohitaji disassembly ya utaratibu wa kuinua majimaji inapaswa kufanywa wakati huo huo na uingizwaji wa gaskets na mihuri.

    Ukusanyaji wa utaratibu wa upandishaji wa korongo wa baharini hutumia kienezi kinachofaa kuinua utaratibu wa kuinua na kuuweka kwenye bati la ukutanishi.Tumia sehemu za kuunganisha ili kurekebisha utaratibu wa kuinua kwenye sura ya kuimarisha kwenye sehemu inayohitajika.Angalia kibali kati ya sura ya kupachika na utaratibu wa kuinua kwa kutumia kizuizi kwenye sehemu ya mwisho ya kuunganisha.Ikiwa shimu zinazohitajika zinaweza kuongezwa, nenda kwenye uso wa kupachika kwa usawa ili kuunganisha mistari ya majimaji kwenye utaratibu wa kuinua na motor ya hydraulic inayoinua.Kumbuka kwamba kila mstari lazima uunganishwe vizuri kwenye orifice inayofaa (weka alama kabla ya disassembly).Ondoa kienezaji kutoka kwa utaratibu wa kuinua na urekebishe tena kamba ya waya kwenye utaratibu wa kuinua ili kurekebisha usahihi wa ufungaji na upangaji muhimu.